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Landesgruppe Süd-West - Bildergalerie




Mercedes Benz Typ: 180 b
Baujahr: 1958
Hubraum:
Zylinder:
1897 ccm
4
65 PS
 


BMW Typ: 315/1 Sport
Baujahr: 1934
Hubraum:
Zylinder:
1490 ccm
6
40 PS
 


Chrysler Typ: Royal Eight
Baujahr: 1933
Hubraum:
Zylinder:
4487 ccm
8
90 PS
 


BMW Typ: 501 Baur Cabrio
Baujahr: 1955
Hubraum:
Zylinder:
2580 ccm
8
95 PS
 


Mercedes Benz Typ: 250 SE Cabrio
Baujahr: 1966
Hubraum:
Zylinder:
2496 ccm
6
150 PS
 


Buick Typ: "60"
Baujahr: 1932
Hubraum:
Zylinder:
4466 ccm
8
90 PS
 


Renault Typ: Caravelle Cabrio
Baujahr: 1968
Hubraum:
Zylinder:
1108 ccm
4
52 PS
 


Horch Typ: 375
Baujahr: 1929
Hubraum:
Zylinder:
3950 ccm
8
80 PS
 


Cadillac Typ: Hearse
Baujahr: 1969
Hubraum:
Zylinder:
7729 ccm
8
375 PS
 


Philos Typ: AM4 Torpedo
Baujahr: 1913
Hubraum:
Zylinder:
1091 ccm
8
ca. 15 PS
 


Glas / BMW Typ: 3000 V8
Baujahr: 1967
Hubraum:
Zylinder:
2982 ccm
8
160 PS
 


Mercedes Benz Typ: 300c Cabrio D
Baujahr: 1955
Hubraum:
Zylinder:
2996 ccm
6
125 PS
 


Marquette Baujahr: 1929 Hubraum:
Zylinder:
3417 ccm
6
68 PS
 


Sein Name: POLDI
Technische Daten:

Opel, Typ 1,2 Liter, Baujahr 1934
Hubraum 1200ccm, 23 PS
Bordelektrik 6 Volt
Höchstgeschwindigkeit 85 km/h

Das Fahrzeug: Ein echter 1,2 l. Erstzulassung 1. Juli 1934, also jetzt 73 Jahre alt. Die Cabrio-Limousine aus Rüsselsheim ist der Vorgänger des bekannten OPEL P4, der als erster echter „Volkswagen“ des damaligen Deutschen Reiches in die Geschichte eingegangen ist. Dieser Opel 1,2 l wurde seinerzeit für 1.960,- Reichsmark angeboten.
Zwischen 1933 und 1935 wurden 94.536 Stück hergestellt. Heute sind noch 2 Stück zugelassen und beleben die Oldtimerszene. Die Produktion des 1,2 l wurde 1935, die des P4 1937 auf Weisung der damaligen braunen Führung eingestellt um die Volkswagenpläne der Reichsregierung nicht zu stören.
Besonderheiten: Die Handbremse wirkt auf die Kardanwelle. Die Fußbremse funktioniert über ein Seilzugsystem.
Die Eigentümer:

Lea Nieß und Horst W. Werner aus Stuttgart. Tel: 0711-6572860
Dem POLDI allzeit „Gute Fahrt“

 
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